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Alpinestars Supertech M8 Factory Helmet

€280,90

La construction de la coque est optimisée pour un meilleur ajustement dans toute la gamme de tailles et est optimisée pour être légère tout en offrant la meilleure protection possible.La construction de la doublure s'associe à la coque et est formée de polymère EPS multidensité, ce qui permet au casque...

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Alpinestars Supertech M8 Factory Helmet

Alpinestars Supertech M8 Factory Helmet

€280,90
La construction de la coque est optimisée pour un meilleur ajustement dans toute la gamme de tailles et est optimisée pour être légère tout en offrant la meilleure protection possible.
La construction de la doublure s'associe à la coque et est formée de polymère EPS multidensité, ce qui permet au casque d'absorber les chocs de manière optimale.
La performance de l'absorption d'énergie est améliorée par la construction en quatre sections qui a une densité spécifique de polymère sur différentes zones de la doublure.
Le casque intègre un système breveté qui permet de régler avec précision l'angle et la hauteur auxquels il repose sur la tête du pilote.
Un coussin micro-ajustable relié à la coque interne permet de relever ou d'abaisser le casque et de l'incliner vers l'avant ou vers l'arrière.
Le casque est doté d'un système unique et breveté d'ouverture de la visière, qui garantit un détachement sûr de la visière en cas d'impact important, quel que soit l'angle.
La base du casque a été sculptée pour avoir une section en relief, où le profil inférieur est surélevé pour dégager la clavicule. Un coussin d'absorption d'énergie est également incorporé dans la zone de la base, là où elle repose sur la clavicule du pilote ; une section de caoutchouc composé plus flexible qui permet une déviation lorsqu'elle entre en contact avec la clavicule.
La mentonnière est formée de polypropylène qui permet un certain degré de déflexion latérale, améliorant ainsi la protection contre les impacts sur la clavicule.
Le système MIPS est intégré au casque et permet de réduire l'énergie du mouvement de rotation dirigée vers le cerveau lors d'un accident, réduisant ainsi les risques de lésions cérébrales.
Les caractéristiques de sécurité post-collision comprennent le système de dégagement d'urgence (ERS) du rembourrage latéral des joues qui peut être retiré lorsque le casque est encore sur la tête du pilote afin de faciliter le retrait, et la couronne du casque peut être équipée du système de gonflage "Eject" qui permet de retirer le casque sans exercer de pression sur la colonne vertébrale du pilote.
La jugulaire est fabriquée avec du fil de polyéthylène tissé et est plus large que les exigences de certification (26 mm). Elle est solidement attachée à l'aide d'un double anneau en D.
Le casque est bien ventilé grâce à la conception de la visière qui crée un flux d'air positif dans le casque et les orifices d'échappement.
Le poids du S-M8 est de 1300g pour la taille Medium (ECE) - 1360g pour la taille Medium (DOT).